ĐỒNG NAI QUY HOẠCH THÊM 8 KCN CHO GIAI ĐOẠN 2021-2030

tin tức từ Ủy Ban Nhân Dân tỉnh, có 6 địa phương đề xuất kiến nghị tỉnh bổ trợ quy hoạch KCN cho quá trình tới là những huyện Long Thành, Cẩm Mỹ, Thống Nhất, Trảng Bom, Nhơn Trạch và TP.Long Khánh. Diện tích mỗi KCN từ 200 – 900 hécta. Hiện Ủy Ban Nhân Dân tỉnh đang tổng hợp để trình Ban TVTU trải qua .

* Nhu cầu đất công nghiệp tăng mạnh

 Trong bản đồ quy hoạch KCN Việt Nam được Chính phủ phê duyệt thì Đồng Nai có 35 KCN. Trong đó, có 31 KCN đang hoạt động, 1 KCN đang xây dựng hạ tầng và 3 KCN đang mời gọi nhà đầu tư, hoàn tất thủ tục để tiến hành làm hạ tầng. Nếu Ban TVTU thông qua việc quy hoạch thêm các KCN mới thì Đồng Nai sẽ có khoảng 43 KCN nằm ở các huyện, thành phố.

Những KCN dự kiến được đưa vào quy hoạch tập trung chuyên sâu ở huyện Long Thành, nơi trong tương lai có khá nhiều lợi thế về giao thông vận tải đường đi bộ, đường hàng không và đường thủy .
quản trị Ủy Ban Nhân Dân huyện Long Thành Võ Tấn Đức cho biết : “ Long Thành đề xuất kiến nghị đưa vào quy hoạch 4 KCN trong quy trình tiến độ tới để phân phối nhu yếu tăng trưởng của huyện. Trong đó, xã Phước Bình sẽ có thêm 2 KCN, một khu rộng gần 900 hécta và một khu khoảng chừng 500 hécta. Hai xã Tân Hiệp, Bình An, mỗi xã sẽ có thêm một KCN. Các KCN trên đều có doanh nghiệp yêu cầu sẽ làm chủ góp vốn đầu tư để góp vốn đầu tư hạ tầng ” .
Cũng theo ông Võ Tấn Đức, huyện Long Thành có những ưu điểm để lan rộng ra đất công nghiệp trong thời hạn tới và sẽ lôi cuốn được nhiều doanh nghiệp trong nước và quốc tế đến. Trong tương lai, huyện sẽ có hàng loạt những khu công trình giao thông vận tải lớn được kiến thiết xây dựng và đi vào khai thác như : Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đường cao tốc Bến Lức – Long Thành, đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đường vành đai 3 … Huyện Long Thành hiện đã có 6 KCN, nếu 4 KCN trên được phê duyệt thì huyện sẽ là nơi xếp thứ hai trong tỉnh về số KCN ( chỉ sau huyện Nhơn Trạch ) .

Theo ông Nguyễn Đình Cương, Phó chủ tịch UBND huyện Thống Nhất, huyện đề xuất thêm KCN ở xã Xuân Thiện với diện tích khoảng 200 hécta. Khu này giáp với KCN Suối Tre của TP.Long Khánh. Bên cạnh đó, huyện Cẩm Mỹ đưa vào quy hoạch KCN ở xã Xuân Quế, huyện Nhơn Trạch thêm một KCN tại xã Phước An và TP.Long Khánh sẽ có thêm một KCN ở xã Hàng Gòn.

* Hướng đến công nghiệp công nghệ cao

Dư địa để tăng trưởng KCN của Đồng Nai hiện vẫn còn, nhưng tỉnh sẽ giám sát kỹ để đưa ra những tiêu chuẩn cho tương thích với lao lý của nhà nước và điều kiện kèm theo của địa phương .
Trưởng ban Quản lý những KCN Đồng Nai Cao Tiến Sỹ cho biết, sắp tới hoàn toàn có thể Ủy Ban Nhân Dân tỉnh sẽ họp bàn về việc quy hoạch, góp vốn đầu tư kiến thiết xây dựng những KCN mới. Việc mở ra nhiều KCN cho quy trình tiến độ tới là thiết yếu, nhưng sẽ phải đo lường và thống kê đến nguồn lao động cho tương thích, nếu không sẽ bị thiếu vắng. Thực tế, lao động ngày càng khan hiếm vì những tỉnh, thành khác cũng kiến thiết xây dựng thêm nhiều KCN, khu công nghiệp, cụm công nghiệp. “ Đối với những KCN của Đồng Nai được kiến thiết xây dựng mới trong thời hạn tới thì sẽ lôi cuốn góp vốn đầu tư ở những nghành tỉnh ưu tiên và nhu yếu nhà đầu tư phải ứng dụng công nghệ cao vào sản xuất để giảm bớt lao động chân tay ” – ông Cao Tiến Sỹ nhấn mạnh vấn đề .

Trong những KCN đề xuất xây dựng mới, có 2 khu chuyên phát triển lĩnh vực logistics nằm ở 2 huyện Long Thành và Nhơn Trạch. Dự tính, 1 KCN chuyên về logistics thuộc địa bàn xã Phước Bình (huyện Long Thành) sẽ chuyên phục vụ cho Cảng hàng không quốc tế Long Thành. KCN xã Phước An (huyện Nhơn Trạch) sẽ là KCN chuyên dịch vụ logistics cho Cảng Phước An.

Huyện Nhơn Trạch hiện đã có 10 KCN, nhu yếu luân chuyển sản phẩm & hàng hóa rất lớn nên kiến thiết xây dựng Cảng Phước An và tăng trưởng những KCN logistics khu vực gần cảng sẽ tạo thuận tiện cho doanh nghiệp trong luân chuyển sản phẩm & hàng hóa bằng đường thủy để xuất khẩu và tiêu thụ trong nước .
Theo những chuyên viên về kinh tế tài chính, luân chuyển sản phẩm & hàng hóa bằng đường thủy thì ngân sách sẽ rẻ hơn nhiều so với đường đi bộ, đồng thời giảm được gánh nặng cho giao thông vận tải đường đi bộ .
Theo Báo Đồng Nai

SHARE
+ Background: IT Engineer
+ Past: Pro. Internet Marketer | Brand Incident Risk Manager | Founder
+ Present: Invester & Trader